A reativação do ramal ferroviário entre Santana do Livramento, Dom Pedrito, Bagé e o Porto de Rio Grande voltou ao centro do debate na região da Campanha. Na sexta-feira (28), Dom Pedrito sediou uma audiência pública para discutir a viabilidade do projeto, considerado essencial para a logística e o desenvolvimento econômico da região.
Promovido pela Prefeitura de Dom Pedrito e pela Comissão Pró-Reativação do Ramal Ferroviário, o evento foi realizado no Plenário Ataliba Torres, na sede da Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL). A audiência reuniu prefeitos, parlamentares, representantes do setor produtivo e entidades da sociedade civil organizada.
Mobilização pela retomada ferroviária
O movimento pela retomada do modal ferroviário surgiu a partir de articulações entre lideranças políticas e empresariais da fronteira. O vereador Thomaz Guilherme Goia Alves, de Santana do Livramento, destaca que a ideia inicial foi proposta pelo ex-vereador Sérgio Moreira, que buscou apoio para ampliar as discussões sobre o tema. “Essa movimentação começou em dezembro do ano passado. Já havíamos conversado com o secretário de Desenvolvimento Econômico do município, Rafael Damasceno, pois a reativação da ferrovia faz parte do planejamento estratégico municipal”, explicou Alves.
Desde então, ocorreram encontros com representantes de Rivera, empresários do setor logístico e dirigentes da concessionária Rumo Logística, responsável pela operação de trechos ferroviários no Rio Grande do Sul. “Nosso objetivo é inserir Santana do Livramento na agenda de renovação da concessão ferroviária, que será discutida entre a Rumo e o governo federal nos próximos meses. Precisamos destacar a importância estratégica da ferrovia para a região”, ressaltou o vereador.
Impactos econômicos e logísticos
O projeto de reativação do ramal ferroviário é visto como uma solução logística que pode reduzir custos de transporte e aumentar a competitividade dos setores produtivos locais. A estimativa é que o trecho entre Santana do Livramento e Dom Pedrito, caso reativado, encurte em aproximadamente 158 km o percurso até o Porto de Rio Grande, tornando o escoamento de mercadorias mais eficiente.
Os setores do agronegócio, pecuária e indústria seriam diretamente beneficiados pelo projeto. Empresas do setor madeireiro de Rivera já demonstraram interesse na utilização da ferrovia, e o modal permitiria o transporte de gado, grãos e outros produtos da fronteira com mais segurança e menor custo, segundo Alves.
Próximos passos
A partir da audiência, será formada oficialmente uma comissão especial para conduzir as negociações com o governo estadual e o Ministério dos Transportes. “Nosso próximo passo é levar essa demanda ao governo estadual, onde existe um grupo de trabalho coordenado pelo vice-governador. A partir disso, precisamos garantir que, na renovação da concessão ferroviária, a região seja contemplada. Estamos articulando para que esse compromisso seja assumido pelo governo federal”, destacou Alves.
A expectativa é que a mobilização ganhe ainda mais adesão nos próximos meses, fortalecendo a pauta como estratégica para o desenvolvimento regional. “Temos um trabalho bem estruturado, com apoio de diversos setores. A ferrovia pode transformar a dinâmica econômica da fronteira, atraindo investimentos e impulsionando nossa região”, concluiu o vereador.
Fonte: Jornal Minuano
Foto: Felipe Valduga
